Общая информация

10.04.2024
Организованы аукционы!

В соответствии с требованиями постановления Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 24.08.2012 № 296-п «Об отдельных вопросах перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты стоимости перемещения и хранения, возврата транспортных средств в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре» Департаментом региональной безопасности Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – Департамент) организованы аукционы по выбору юридических лиц и (или) индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перемещение задержанных транспортных средств и маломерных судов на специализированные стоянки и их хранение на них в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.

Извещения о месте и времени проведения аукционов и аукционная документация, содержащая сведения о лотах аукциона, минимальном количестве мест для стоянки, размещены на сайте Департамента в сети Интернет – https://deprb.admhmao.ru/auktsiony/.

08.04.2024
Методические рекомендации по использованию средств индивидуальной мобильности

С 1 марта 2023 г. вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 06.10.2022 № 1769 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации», которым в Правила дорожного движения Российской Федерации внесены изменения и дополнения, в том числе регулирующие использование средств индивидуальной мобильности.

В п. 1.2 Правил вводится термин «Средство индивидуальной мобильности» – транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов (пункт 24.1 Правил).

В соответствии с пунктом 24.2(1) Правил допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения СИМ:

в пешеходной зоне – в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг;
по тротуару, пешеходной дорожке – в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
- лицо, использующее для передвижения СИМ, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения СИМ, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;

 по обочине – в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
- на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;
- СИМ оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.

Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон (пункт 24.3 Правил).

Движение детей в возрасте младше 7 лет, использующих для передвижения СИМ, должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон и только в сопровождении взрослых (пункт 24.4 Правил).

В соответствии с пунктом 24.5 Правил движение лиц, использующих для передвижения СИМ, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом лицам, использующим для передвижения СИМ, запрещаются обгон, объезд с левой стороны транспортного средства.

Пунктом 24.6 Правил регламентировано, что движение лиц, использующих для передвижения СИМ, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.

Кроме того, если движение лица, использующего для передвижения СИМ, в случаях, предусмотренных Правилами, осуществляется по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) и подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, такое лицо должно спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения СИМ, пешеходы имеют приоритет.

При пересечении проезжей части вне перекрестка лицо, использующее для передвижения СИМ, обязано уступить дорогу другим участникам дорожного движения, движущимся по ней (пункт 24.6(1) Правил).

Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, по автомагистралям запрещено (пункт 16.1 Правил).

Пешеходы при движении по велосипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек должны уступать дорогу велосипедистам и лицам, использующим для передвижения СИМ (пункт 4.1 Правил).

Лица, ведущие СИМ, при движении по краю проезжей должны следовать по ходу движения транспортных средств (пункт 4.1 Правил).

Лица, использующие для передвижения СИМ, должны руководствоваться сигналами регулировщика для пешеходов (пункт 6.10 Правил). При этом такие лица, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно – остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений (пункт 6.14 Правил).

При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения СИМ, и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги пешеходам, велосипедистам и лицам, использующим для передвижения СИМ, путь движения которых он пересекает (пункт 8.3 Правил).

При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения СИМ, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает (пункт 13.1 Правил).

На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и лицам, использующим для передвижения СИМ, закончить пересечение проезжей части (трамвайных путей) соответствующего направления (пункт 14.3 Правил).

В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, при этом они не должны создавать на проезжей части необоснованные помехи для движения транспортных средств и лиц, использующих для передвижения СИМ (пункт 17.1 Правил).

При выезде из жилой зоны водители и лица, использующие для передвижения СИМ, должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения (пункт 17.3 Правил).

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на СИМ должны быть включены фары или фонари (пункт 19.1 Правил).

Дорожный знак 3.10 «Движение пешеходов запрещено» запрещает движение пешеходов, а также лиц, использующих для передвижения СИМ.

Введен дорожный знак 3.35 «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено» запрещающий соответствующие движение.

Дорожный знак 4.5.1 «Пешеходная дорожка» разрешает движение пешеходам, лицам, использующим для передвижения СИМ, и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2 - 24.4 и 24.6 Правил.

Дорожный знак 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов» обозначает дорогу, по которой движение велосипедистов, лиц, использующих для передвижения СИМ, и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

Нарушение Правил лицом, использующим для передвижения СИМ, квалифицируется по части 2 статьи 12.29 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях , а совершенное в состоянии опьянения – по части 3 данной статьи и повлечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей в первом случае и от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей во втором случае.

Нарушение Правил лицом, использующим для передвижения СИМ, повлекшее создание помех в движении транспортных средств, квалифицируется по части 1 статьи 12.30 КоАП, а повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего – по части 2 данной статьи и повлечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей в первом случае и от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей во втором случае.

Полномочия по рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 12.29 и 12.30 КоАП, возложены согласно положениям статьи 23.3 КоАП на всех сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения, имеющих специальное звание, старших участковых уполномоченных полиции, участковых уполномоченных полиции.

СИМ не подлежат государственной регистрации. На владельцев СИМ не распространяется обязанность по страхованию гражданской ответственности (ОСАГО). Для передвижения на СИМ гражданам не требуется водительское удостоверение на право управления транспортным средством.

В случае, если двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеет электродвигатель с номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт, то оно в соответствии с Правилами может быть отнесено к мопедам. Мопеды в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) относятся к мототранспортым средствам категории L, они должны соответствовать требованиям ТР ТС 018/2011 (иметь фары ближнего и дальнего света, световозвращатели, передние и задние габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворота, устройства для освещения заднего регистрационного знака, защиту транспортного средства от несанкционированного использования, специальные предупреждающие огни, оснащение шинами, оснащение устройствами непрямого обзора) и для управления ими необходимо наличие права управления транспортными средствами соответствующей категории «М». При этом нарушения, совершённые на таких транспортных средствах, подлежат квалификации по соответствующим статьям главы 12 КоАП.

Соблюдение лицами, использующими для передвижения СИМ, требований Правил может осуществляться ими самостоятельно с помощью бортовых приборов контроля скорости, а также профессионального или бытового оборудования, функционирующего на основе сигналов глобальных систем позиционирования (соответствующие приложения к смартфонам). Установление точных значений скорости целесообразно в случае административного расследования или расследования уголовных дел, возбужденных по фактам нарушения ПДД. При этом доказательствами превышения установленного ограничения скорости могут являться любые фактические данные, в том числе устанавливаемые показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, материалами фото- и видеозаписи, показаниями специальных технических средств и пр.

С 1 февраля 2023 г. введен в действие ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний». Данный стандарт распространяется на СИМ, приводимые в движение полностью или частично от установленных на них источников электрической энергии, с системой самобалансирования или без нее.

Стандарт устанавливает требования безопасности, методы испытаний,  требования к маркировке и сопроводительной документации для снижения риска нанесения ущерба как в отношении третьей стороны, так и управляющих электрическими средствами индивидуальной мобильности лиц при их использовании по назначению, а также в случаях непреднамеренного неправильного использования, которые предусмотрены изготовителем.

Стандарт может быть использован для квалификации правонарушений с использованием СИМ. При этом в соответствии со статьей 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации» данный стандарт применяется на добровольной основе.

ГУОБДД МВД России

01.04.2024

ООО «Газпром газомоторное топливо», являясь единым оператором от ПАО «Газпром» по развитию рынка газомоторного топлива ведёт активную работу по созданию на территории страны условий, направленных на расширение использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

Железнодорожные переезды – объекты повышенной опасности, требующие строгого выполнения Правил дорожного движения РФ. Грубые нарушения ПДД на пересечении автомобильных и железных дорог как нигде часто приводят к трагическим последствиям.

Главное условие вашей безопасности – железнодорожный транспорт имеет преимущество перед остальными участниками движения.

Помните, что быстро остановить поезд невозможно! Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава – 5 тыс. тонн!

Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу подвижному составу.

ПРАВИЛА ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ

1. Запрещается въезжать на переезд:
   • при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
   • при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
   • при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
   • если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
   • если к переезду в пределах видимости приближается поезд;
2. Запрещается самовольно открывать шлагбаум.
3. Запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы.

Помните, что, нарушая правила дорожного движения на железнодорожных переездах, вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но жизни сотен пассажиров поездов и работников локомотивных бригад!

Информационно-профилактические материалы размещены по ссылке: https://clck.ru/38NksV

15 июня - Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам

Международное железнодорожное сообщество совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах объявили 15 июня 2023г. Международным днем привлечения внимания к железнодорожным переездам.

ОАО «РЖД» также присоединяется к проведению указанного мероприятия.

Основной целью проведения мероприятия является привлечение внимания всей общественности к вопросам повышения безопасности движения на железнодорожных переездах.

За четыре месяца 2023 года на сети железных дорог произошло 82 дорожно-транспортных происшествия (далее - ДТП) на железнодорожных переездах, что на 19% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года (в 2022 году - 69), в результате происшествий пострадали 38 человек (в 2022 году - 29), из которых 16 погибли (в 2021 году - 11). Произошло 25 случаев столкновений транспортных средств с пассажирскими и пригородными поездами (в 2022 году - 15).

На Свердловской железной дороге за истекший период 2023 года также произошел рост ДТП - 3 случая, против 2 ДТП в 2022 году по счастливой случайности никто в столкновениях не пострадал.

Дежурными работниками на переездах железной дороги ежедневно фиксируются нарушения водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации. За 4 месяца 2023 года зарегистрировано около 400 нарушений (в 2022 году - 580).

ВНИМАНИЕ РЕМОНТ АВТОДОРОЖНОГО МОСТА!

По информации Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, ремонт автодорожного моста через реку Обь в районе Сургута имени Валентина Солохина, начавшийся в прошлом году, возобновится 15 апреля 2023 года. В этом году рабочие восстановят гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие моста, установят новое металлическое барьерное ограждение.

На период ремонта полосы движения в обоих направлениях будут сужены до трех метров. Движение транспорта массой свыше 20 тонн и (или) габаритом по ширине более 2,8 метра будет осуществляться реверсивно в ночное время с 23:00 до 06:00.

Кроме того, на время ремонтных работ будут вводиться весогабаритные ограничения. Так, будет запрещено движение автомобилей общей массой более 50 тонн, а в период с 11.06.2023 года по 15.07.2023 года будет запрещено при выполнении работ по ремонту мостового полотна по оси моста, движение тяжеловестных и(или) крупногабаритных транспортных средств массой свыше 40 тонн и(или) габаритом по ширине свыше 3 м.

Чтобы не допустить трагедии на льду!

Во избежание несчастных случаев при движении через ледовые переправы строго выполняйте требования всех информационных и запрещающих знаков, установленных перед ледовыми переправами. Выезжайте на лёд медленно, без толчков и торможений. Отстегните ремни безопасности и высадите пассажиров. На ледовой переправе запрещено останавливаться, разворачиваться, обгонять автомобили и заправлять их горючим. Движение транспортных средств и пешеходов по ледовой переправе осуществлять в границах, обозначенных ограничительными вехами. Не превышайте установленные нагрузки. Перемещение транспортных средств при плохой видимости (туман или пурга) осуществлять не рекомендуется.

Также следует помнить, что высок риск провала людей и техники под лёд в местах массового лова рыбы, на самостоятельно проторенных дорогах по льду, на участках береговой линии. Не допускается выезд на лёд по необорудованным переправам через водную преграду. Будьте бдительны!

Избежать происшествий на льду можно, если соблюдать правила и меры личной безопасности, и использовать только специально оборудованные и официально открытые ледовые переправы, и зимние автомобильные дороги!

Телефоны экстренных служб:

Телефон службы спасения – 01, 112 (сотовая связь)

250-112 — Единая дежурно-диспетчерская служба Нефтеюганского района

Информационное сообщение о проведении конкурсного отбора юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, обеспечивающих перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках в Нефтеюганском муниципальном районе Ханты-мансийского автономного округа - Югры

Объявляется конкурсный отбор юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, обеспечивающих перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках в Нефтеюганском районе, подробнее...

Постановление администрации от 21.11.2022 № 2263-па «О проведении конкурсного отбора юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, обеспечивающих перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках в Нефтеюганском муниципальном районе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры»

ВНИМАНИЕ!

Приказом Департамента строительства и жилищно-коммунального комплекса Нефтеюганского района от 26.09.2022 №111 «О содержании автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах Нефтеюганского района под уплотнённым снежным покровом» установлен на автомобильных дорогах общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах Нефтеюганского района допустимый уровень зимнего содержания автодорог под уплотнённым снежным покровом в период с 20.10.2022 по 20.04.2023, с учётом погодных условий.

Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения Нефтеюганского района, содержащихся под УСП:

ВНИМАНИЕ!

15 июля 2022 года АО «ГК «Северавтодор» приступает к выполнению работ по ремонту автодорожного моста через р. Обь в районе г. Сургута имени Солохина Валентина Федоровича.

Согласно условиям контракта, весь комплекс работ будет завершён до 31 августа 2023 года.

За это время будет выполнен существенный объем работ: специалисты заменят асфальтобетонное покрытие на мосту с устройством гидроизоляционного слоя, выполнят очистку ортотропной плиты (железной основы моста) и заменят металлическое барьерное ограждение.

На первом этапе работы будут выполняться на правой половине моста.

В 2022 году работы будут завершены не позднее 31 октября.

Обращаем внимание, что на период производства работ предусмотрено сужение полос движения в обоих направлениях до 3 (трёх) метров.

Движение транспорта, шириной более 2,8 метров при выполнении ремонтных работ будет осуществляться реверсивно в ночное время с 23.00 до 6.00.

Также, на время производства работ по ремонту мостового полотна будет запрещено движение автомобилей общей массой более 50 тонн.

Просим грузоотправителей и грузоперевозчиков учитывать данную информацию при планировании маршрутов.

Актуальную информацию о действующих ограничениях и режимах движения автомобильного транспорта Вы можете получить в Региональном диспетчерском центре АО «ГК «Северавтодор» по телефону 8(3462)22-48-49.»

Протяженность автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Нефтеюганского муниципального района Ханты-Мансийского автономного округа - Югры составляет 592,014 км, из них: федерального значения 327,420 км (линейная протяжённость), 334,132 км (с развязками); регионального и межмуниципального значения 86,594 км (92,5 км с развязками); местного значения 182,5 км, в том числе подъездные автодороги к поселениям 43,1 км и улично-дорожная сеть поселений 139,4 км.

Протяжённость автомобильных дорог, проходящих по территории района 3 172,014 км, из них частные (ведомственные) автодороги 2 580 км.

Протяженность автомобильных дорог федерального значения проходящих по территории Нефтеюганского района Ханты-Мансийского автономного округа - Югры составляет 327,420 км, в том числе дороги I категории составляют 11,24 км, дороги II категории составляют 153,914 км и III категории 162,266 км.

ГРАФИК проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники на 2022 год отдела Гостехнадзора по Нефтеюганскому району

Памятка пешеходам

Пешеходный переход - место повышенной опасности

Памятка о повышенном внимании и соблюдении правил безопасности при работе при работе спецтехники дорожных служб